Afgelopen vrijdagavond zijn beide draagarmen ook volledig gedemonteerd met hulp van een Citroën liefhebber, het bleek minder moeilijk te gaan als van te voren gedacht. Borgpennen verwijderen en beide moeren los draaien met behulp van een bankschroef, in totaal was de klus in een uur geklaard en lag alles uit elkaar. Nu alles schoonmaken, roestvrij maken en stralen en klaar maken om te
poedercoaten.
Vanochtend heb ik de remmen gedemonteerd van de achteras, alle bouten waren gelukkig ook gangbaar en waren zomaar los 🙂
En vanmiddag lekker aan het surfen geweest met windkrachtje 4 en veel zon 🙂
Het demonteren van de achteras was toch iets meer werk dan ik in eerste instantie dacht.
Omdat het hier om het nieuwe type TA gaat, is de as er niet in zijn geheel onderweg te trekken. Het moet dus in 2 delen. Eerst heb ik de schokdempers gedemonteerd, daarna de stabilisator stang en ver volgens beide spoorstangen. Daarna kun het achterste gedeelte van de as met 8 bouten worden los gedraaid.
Ik heb nadat ik de schokdempers heb verwijderd de as met 2 sjorbanden vast gemaakt aan de bevestigingspunten aan de auto, zodat niet alles op je valt als je de moeren eruit draait. Ook heb ik de auto aan de brug vast gemaakt met een sjorband omdat er zonder achteras geen gewicht meer aan de achterkant zit en hij dus zo voorover van de brug kan vallen…
