De dakplaat hebben we afgelopen week vast afgemaakt dmv puntlassen en een aantal proplassen waar we niet bij konden. 

Vorige week hebben we een nieuwe plaat staal gekocht en op maat laten snijden en laten zetten voor het nieuwe dak.

Vandaag zijn we begonnen met het plaatsen en het zetten van de puntlassen. Aan de achterkant hebben we 6 inkepingen gemaakt zodat er niet te veel druk op de plaat komt bij het buigen.

Vanochtend hebben we we de gril en de motorkap gestraald. Binnenkort moeten beide deuren en spatborden nog.

Vanavond hebben we een eerste proefrit gemaakt om de diff, koppeling en versnellingsbak te testen. Dit ging allemaal perfect. Helaas was het al donker, maar ik kon het filmpje een beetje oplichten. Verder hebben een hele simpele kabelboom gebruikt, massa schakelaar, aan/knop tussen bobine en + van accu en natuurlijk een dikke kabel naar de startmotor. 

Nu gaan we verder met het passen van het plaatwerk, deuren, spatborden en de nieuwe treeplanken. Het schiet al mooi op!

Afgelopen weken is er weer veel gebeurd aan de U23, de radiator is compleet opnieuw opgebouwd door Autotemp in Leeuwarden. Deze bleek compleet verrot, alleen de boven en zijkanten waren te redden. 

Het pijpje van de kop naar de radiator is vervangen door een van mijn reserve blok, deze was alleen nèt niet helemaal vlak waardoor er water uit druppelde.. na vlakken van dit pijpje was hij dicht. Langs de oliekeerring lekte een beetje olie. Beetje vloeibare pakking was hier de oplossing (en veel tijd voor het in en uitbouwen….) . Vandaag hebben we de cabine weer geplaatst zodat we al het plaatwerk kunnen passen voor het spuiten. 

De afgelopen weken hebben we weer veel progressie geboekt, inmiddels is het onderstel zo goed als klaar.

De remmen zijn inmiddels gevuld met remvloeistof en ontlucht.

De bodem platen zijn ook weer gemonteerd, deze zitten er vaak niet meer bij.

De linker remveertang is 30 cm en veel te klein om de veren op zijn plek te krijgen, de rechter is 48cm en daarmee lukt het prima.

De dakgoot is op maat gemaakt en tijdelijk vast gelast.

Afgelopen week zijn we met de remmen bezig geweest, de remcilinders waren weer op voorraad en zijn direct besteld en al binnen enkele dagen geleverd, naar de handrem kabels heb ik lang gezocht naar exemplaren die er op lijken maar niet gevonden. Uiteindelijk heb ik ze na laten maken bij Remkaflex in Alkmaar, dit ging super snel en de kosten vielen reusachtig mee.